RM新时代-手机版

    11月30日，浙江海洋大學(xué)“浙漁科2”號科考船順利上水。北京賽思億電氣科技有限公司為 “浙漁科2”號科考船設計并供貨柴電混合動(dòng)力系統的核心電氣系統（含變頻器、電動(dòng)機），整體動(dòng)力系統集成由中國船舶重工集團動(dòng)力股份有限公司下屬上海齊耀重工有限公司完成。
    “浙漁科2”號是繼“浙漁科1”號之后浙江海洋大學(xué)又一重量級的科考船。該船是浙江省首艘最專(zhuān)業(yè)的綜合漁業(yè)資源調查船，也是國內首艘自主設計的柴電混合推進(jìn)實(shí)船運用的科考船。該船長(cháng)48.88米，型寬8米，設計吃水3.4米，主機功率1007kW，輔助推進(jìn)電機功率為220 kW，定員33人，采用了當今先進(jìn)的綠色動(dòng)力型式—柴電混合動(dòng)力，安裝有科學(xué)漁探儀、多波束測深系統、淺地層剖面儀等專(zhuān)業(yè)海上調查儀器，可以實(shí)現近海漁業(yè)資源、海洋地質(zhì)、海洋環(huán)境、生態(tài)環(huán)境調查等功能。
    公司為“浙漁科2”號提供的核心電氣系統包含變頻器（含推進(jìn)控制系統）、混合動(dòng)力主推進(jìn)電機和側推電機。該系統運用了公司參研的國家科技支撐計劃課題《船舶柴電混合動(dòng)力系統關(guān)鍵技術(shù)》的研究成果，具有柴油機推進(jìn)、電力推進(jìn)、柴電并車(chē)混合推進(jìn)等多種工作模式，可發(fā)揮柴油機推進(jìn)和電力推進(jìn)兩種動(dòng)力形式的綜合優(yōu)勢，具有經(jīng)濟、操縱性好等諸多優(yōu)點(diǎn)。系統還可以根據需求在主推進(jìn)電機和側推電機之間實(shí)現切換驅動(dòng)。公司的變頻器產(chǎn)品獲得了中國船級社船用產(chǎn)品證書(shū)和中國漁業(yè)船舶檢驗局的船用產(chǎn)品（型式）認可證書(shū)，這些認可的獲得標志著(zhù)公司的變頻器在產(chǎn)品特性、性能指標和工作環(huán)境等方面完全符合船檢和漁檢的相關(guān)規范，為“浙漁科2”號的可靠運行提供了有效保障！

“浙漁科2”號柴電混合動(dòng)力系統變頻器船檢及漁檢證書(shū)

參考文獻：百度百科浙漁科2號，https://baike.baidu.com/item/%E6%B5%99%E6%B8%94%E7%A7%912%E5%8F%B7/20258443?fr=aladdin