RM新时代-手机版

該船整船鋰電池容量共計7838.88kWh，同時(shí)配置2套100kW氫燃料電池，能源設備經(jīng)過(guò)集中式的直流母線(xiàn)變頻電控設備在直流母線(xiàn)進(jìn)行并網(wǎng)，驅動(dòng)2臺2600kW的主推電機。賽思億為其提供包括鋰電池組、直流母線(xiàn)變頻電控設備（含能量管理系統）、主推進(jìn)電機、日用變壓器、遠程監控系統等全套動(dòng)力系統總成，整個(gè)直流母線(xiàn)變頻電控設備擁有完全自主知識產(chǎn)權，可根據推進(jìn)電機、鋰電池、氫燃料電池及船舶電源負載的需求設計確定，從而達到可靠性、安全性、可維護性的最大化。

同時(shí)，賽思億為該船提供自主知識產(chǎn)權的S-Link智能輔助系統，性能與主流計算機相當，用于船舶的數據采集和標準頁(yè)面顯示，可實(shí)現設備數據跨地域、跨平臺展示；遠程數據回溯，遠程故障分析；數據建模，統計分析，船舶能效和管理優(yōu)化等功能。

2021年，賽思億首次與青島港輪駁公司合作，為其全國首艘新能源拖船“青港拖1”提供全套動(dòng)力系統服務(wù)，目前“青港拖1”已順利交付使用，并獲得明顯的應用價(jià)值和行業(yè)口碑。此次再獲青島港輪駁公司青睞，參與全國首艘氫電動(dòng)力全回轉拖輪項目，國產(chǎn)技術(shù)再獲認可，賽思億備受鼓舞。助力港作拖輪向綠色化、智能化發(fā)展，賽思億信心十足！