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  近日，應用于北航多功能雙體無(wú)人船的賽思億變頻電控設備順利通過(guò)船東北京航空航天大學(xué)合肥創(chuàng )新研究院以及中國船級社的雙重檢驗，完成取證，即將為多功能雙體無(wú)人船服務(wù)！

 該船總長(cháng)19.9m，型寬5.5m，設計吃水0.9m。該無(wú)人船設有2臺200kW全回轉主推進(jìn)器、1臺30kW側推進(jìn)器，采用賽思億基于直流組網(wǎng)技術(shù)的S-Hybrid-R混合動(dòng)力推進(jìn)系統，自動(dòng)化程度高，系統整體性能好，完全滿(mǎn)足無(wú)人船使用要求。

   賽思億S-Hybrid-R混合動(dòng)力推進(jìn)系統支持多種推進(jìn)模式，船舶在進(jìn)出港時(shí)可采用純電動(dòng)推進(jìn)，正常航行采用發(fā)電機組作為動(dòng)力源進(jìn)行推進(jìn)，并可利用機組冗余功率為鋰電池組進(jìn)行充電。該技術(shù)路線(xiàn)兼顧節能減排和續航能力，在滿(mǎn)足多種能源使用需求的同時(shí)，也兼顧了設備的尺寸重量和標準化程度。

     該項目是賽思億首個(gè)無(wú)人船混合動(dòng)力系統訂單，也是國產(chǎn)變頻電控設備在新領(lǐng)域內的再一次成功應用。