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    日前，中國直流組網(wǎng)首船­——“沈括”號深遠?？茖W(xué)調查船順利完成海試，獲得了各方高度的贊賞。

    “沈括”號深遠?？茖W(xué)調查船是中國首艘采用國產(chǎn)直流組網(wǎng)電力推進(jìn)技術(shù)的船舶，具有耐波性好、靜音效果佳、動(dòng)態(tài)響應能力強、節能減排等特點(diǎn)，特別適合于水聲調查研究和海洋聲學(xué)設備的海試。 “沈括”號項目在經(jīng)歷了技術(shù)引進(jìn)談判、集團審批通過(guò)、船級社溝通探討、陸上聯(lián)調、系泊試驗，直至2018年7月20日終于完成了海試驗收，系統各項性能指標、參數均滿(mǎn)足要求，為客戶(hù)交出了一份滿(mǎn)意的答卷，獲得了船東、船長(cháng)及設計院的一致好評。系統的優(yōu)越性能更是超出了船東的預期，值得一提的是：

    并網(wǎng)時(shí)間：機組啟動(dòng)至完成并網(wǎng)發(fā)電，僅需10s！

    系統穩定性：2臺滿(mǎn)載在網(wǎng)機組（1臺1100kW，1臺400kW），在丟失1臺1100kW機組的主要動(dòng)力后仍可保證電網(wǎng)不崩潰！

    振動(dòng)與噪音試驗，第三方測試廠(chǎng)家笑談，這么安靜的設備，還需要測試么？

    創(chuàng )新的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統不僅提高了船舶的性能，為客戶(hù)帶來(lái)了經(jīng)濟效益，更加鍛煉了一支堅強不息、頑強拼搏的賽思億電力推進(jìn)系統集成團隊！我們一定會(huì )再接再厲，打破國外廠(chǎng)家的壟斷，為中國船舶市場(chǎng)中的用戶(hù)提交更有競爭力的解決方案。

志存高遠 腳踏實(shí)地的賽思億博士團隊

項目核心團隊由海歸博士烏云翔、邵詩(shī)逸、岳凡組成，他們在英國劍橋大學(xué)、諾丁漢大學(xué)獲得了博士學(xué)位，并且在GE、西門(mén)子的海外研發(fā)部門(mén)擔任高級技術(shù)職務(wù)。

他們放棄英國優(yōu)厚的待遇，帶著(zhù)產(chǎn)業(yè)報國的初心毅然回到祖國，于2011年與汾西重工聯(lián)合創(chuàng )立了無(wú)錫賽思億電氣科技有限公司，回國不久他們受汾西重工的共產(chǎn)黨人實(shí)業(yè)報國的精神鼓舞影響，向黨組織遞交了入黨申請書(shū)，加入了中國共產(chǎn)黨，并且時(shí)刻牢記初心使命，踐行“兩學(xué)一做”，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，帶領(lǐng)公司不斷向前。

    公司于2016年8月成為國內三家獲得中國船級社原則性認可的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統的集成商之一，于2017年6月成為全球范圍內已知首家獲得中國船級社產(chǎn)品認可的集成商，先于A(yíng)BB、西門(mén)子獲得實(shí)船產(chǎn)品認證，標志著(zhù)國產(chǎn)電力推進(jìn)系統集成商從新技術(shù)的追趕者向新技術(shù)的帶領(lǐng)者的定位轉換。博士團隊為實(shí)現“中國智造”的理想，帶領(lǐng)團隊攻堅克難，砥礪前行。一路走來(lái)，雖有不易，更多的是實(shí)現了親自打造“中國智造”的自豪與驕傲。

參考文章：中國船級社，CCS級小水線(xiàn)面雙體型科考船“沈括”號順利交付，https://www.ccs.org.cn/ccswz/articleDetail?id=201900001000009299